前幾天有個客戶向我們咨詢了鐵路上絕緣彎板的相關信息，本身鐵路絕緣配件必須具有優異的耐候性及耐蝕性，而彎板的設計加工也是很費事的一項工程，目前我們廠還沒有專門生產加工彎板的機器，聽同事所，絕緣彎板的制作需要采用什么模具技術，哪些專業名詞小編也不了解，不過雖然我們做不了絕緣彎板的生產加工，但我們可以提供鐵路專用的絕緣彎板材料黃色環氧樹脂板。
 

 

　　我廠生產的環氧樹脂板主要有白色、黃色及水綠色。黃色環氧樹脂板相對于水綠色環氧板來說，性能稍微要弱一些，不過環氧樹脂板的一個共同缺陷就是其基材是環氧樹脂，而環氧樹脂是熱固性材料，熱固性材料不同于熱塑性材料，熱固性材料一旦成形就不可逆轉，而熱塑性材料通過加熱可以軟化，也就是在其加工成型時要保證一次性成功。

 

 

　　除了上面介紹的黃色環氧樹脂板的缺點，環氧樹脂板的應用特點還是很多的。總得來說，環氧樹脂板的固化是很容易的，環氧樹脂體系幾乎可以在0～180℃溫度范圍內固化；其次環氧樹脂板是一種力學性能良好，耐表面漏電及耐電弧的優良絕緣材料；環氧樹脂板還具有良好的收縮性及粘附力，化學穩定性良好。關于黃色環氧樹脂板的相關描述就是以上一些內容。

 

 

　　如果您有鐵路用絕緣彎板原材料的需求，歡迎通過網站上顯示的聯系方式與我們業務人員聯系，免費為您解答有關黃色環氧樹脂板的規格，材質及相關信息。