電機發生故障的可能性有很多，但是其中有很大一部分原因是由于電機的溫度超過了它所能承受的極限，導致一些故障的產生。當故障發生時，那么我們就需要把故障排除，那么故障排除的方法有哪些呢？接下來，小編會為大家一一解答。

　　小編分析電機溫度的極限：對于各種需要在高壓中運轉的電機來說，其電機的各部位都有一定的極限溫度。通常，與繞組級接觸的鐵心溫升(度計法)應不超過所接觸的繞組絕緣的溫升限度，這個需根據所采用絕緣材料的等級來定。如A級為60℃，E級為75℃，B級為80℃，F級為100℃，H級為125℃。對于封閉式電動機，溫度計可插入機座的吊環螺孔與鐵心接解。像滾動軸承溫度應不超過95℃，滑動軸承的溫度應不超過80。因溫度太高會使油質發生變化和破壞油膜。溫度計應插近滾珠軸承外圈或滑動軸承下軸瓦。如測軸承蓋溫度，其值比外圈低15%～25%。如測油池上層油溫，其值比軸瓦低15℃。機殼溫度實踐中往往以不燙手為準。

　　柏合欣小編分析故障排除的方法:在電機的運行中，也會出現各類故障，如：溫度超過最高工作溫度，在低負荷時溫升突然增大。

　　對于這兩種故障類型，我們需做好以下排除方法：

　?。?）、在額定負荷下溫升未超過溫升限度，僅由于環境溫度超過40℃而使電動機溫度超過最大允許工作溫度。這種現象說明電動機本身是正常的。解決的辦法是用人工方法使環境溫度下降，如辦不到，則必須減負荷運行。

　　（2）、在額定負載下溫升超出相應規定。其外部原因有：電網電壓太低或線路壓降太大（超過10%），負載太重（超過10%），電動機與機械配合不當；內部原因有；單相運行、匝間短路、相間短路、定子接地、風扇損壞或未緊固、風道阻塞、軸承損壞，定轉子相擦、電動機與電纜接頭發熱（特別是銅鋁或鋁鋁連接）、電動機受腐蝕或受潮等。

　　通過以上分析，了解到當電機的溫度如果超過了它所能承受的最高溫度的時候，或是在低負荷時升溫突然增大的時候，就要仔細辨別其故障類型并及時排除故障。